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71.
在驱动器、阻尼器和被控系统等不同层次的动态响应研究范畴,指出了阻尼器动态响应的研究内容及方向;根据车辆悬架磁流变阻尼器的实际运行特点,提出了动态响应的合理描述,并探讨了阻尼器动态响应测试研究的若干重要问题;最后,分析了磁流变阻尼器动态响应的影响因素,为提高磁流变阻尼器动态响应性能指出了研究方向。 相似文献
72.
轿车大客车会车时的气动特性 总被引:5,自引:1,他引:4
应用计算流体力学数值模拟方法,采用滑动交界面和动网格技术,对开阔路面下轿车大客车会车过程的瞬态流动进行气动特性研究.车辆模型采用MIRA典型阶背式轿车全尺寸模型和进行过风洞试验的国产JT6120型大客车简化模型.通过对会车过程流场的分析和对模拟结果的统计处理,获知了轿车大客车会车前后气动力系数变化趋势以及产生该变化的原因,得到了轿车大客车会车过程中定量的气动力变化规律.结果表明:轿车大客车会车过程气动力系数有很大变化,其中轿车的更大一些;两车气动力系数随时间的变化趋势有差异;会车状态的空气动力学作用对汽车操纵稳定性有重要影响. 相似文献
73.
两种改善汽车风洞轴向静压系数的方法 总被引:4,自引:3,他引:1
改善轴向静压系数对提高汽车风洞实验段流场品质具有重要意义.实验与数值模拟均发现,增加收集口角度或增加收集口喉部间隙都能有效改善汽车风洞实验段轴向静压系数,而且收集口角度越大或喉部间隙越大,轴向静压系数改善效果越明显.另外,实验还比较了单独增加收集口角度、收集口喉部间隙以及收集口角度和喉部间隙组合后对轴向静压系数的影响,旨在为全尺寸汽车风洞改善轴向静压系数提供依据. 相似文献
74.
李德玉 《科技情报开发与经济》2009,19(30):103-105
介绍了我国汽车产业及零部件产业的发展与创新现状,分析了汽车零部件产业自主创新中存在的问题,对如何加速我国汽车零部件产业自主创新提出了建议。 相似文献
75.
76.
Solar-driven high temperature radiant cooling 总被引:1,自引:0,他引:1
Solar energy is widely used as one of the most important renewable energy. In addition to the growing applications of solar
PV and solar water heater, solar cooling is also considered very valuable and the related researches are developing fast because
of the synchronism between solar irradiance and building cooling load. Current studies mainly focus on the high temperature
solar collector technique and heat-driven cooling technique, while little concern has been paid to the transport process of
cooling power. In this paper, the high temperature radiant cooling is studied as an alternative way for transporting cooling
power, and the performance of the combination of radiant ceiling and solar cooling is also studied. From simulation and theoretical
analysis results, high temperature radiant cooling terminal shows better cooling power transportation ability against conventional
air-conditioning terminal, and its thermal comfort is improved. Experiment results indicate that radiant cooling can enhance
the chiller’s COP (Coefficient of Performance) by 17% and cooling power regeneration by 50%. According to analysis in this
paper, high temperature radiant cooling is proved to be suitable for solar cooling system, and out work can serve as a reference
for later system design and promotion.
Supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant No. 50876064) 相似文献
77.
刘岳栋 《科技情报开发与经济》2010,20(21):221-223
介绍了太原嘉铭(软件园二期)的暖通空调系统设计,包括空调设计参数、冷热源系统、空调水系统、空调风系统、通风及防排烟系统和空调自控系统的设计方案,以期对同类型综合建筑的暖通空调设计提供借鉴。 相似文献
78.
王建平 《科技情报开发与经济》2010,20(13):227-228
地源热泵空调系统是利用地下土壤巨大的蓄热蓄冷能力,通过有效提取和能量转化,给建筑物提供热量或制冷的系统。阐述了地源热泵空调系统施工过程中一些常见问题,逐一进行分析并提出解决方法。 相似文献
79.
李建康 《科技情报开发与经济》2010,20(12):215-217
针对汽车驾驶员在特殊条件下采用不正确的操作方法给汽车发动机造成严重损坏的情况,结合自身经验,提出了特殊条件下避免发动机损坏的措施。 相似文献
80.
以"基于D IAG&GAUGE的汽车电子PID控制实验"为例,介绍了汽车电子控制技术课程精品实验项目的设计思想、主要环节及具体实践,并总结了实验中常会遇到的问题;实现了汽车电子控制技术、自动控制理论与MATLAB技术等各学科的紧密联系及多个知识点的串联。 相似文献